しゅうの写真日記！知多半島版（＾▽＾笑）

昨日は、パノラマカーでしたが、今日は鉄道博物館の記事になります。

その前に、東海道新幹線が昭和３９年１０月１日に開通したときからのデザインの０系新幹線が今日で全廃になるんだそうですね。
もちろん、パノラマカーのように昭和３０年代の車は走ってないんですが、ちょっとレトロっぽいデザインに感じますね（＾▽＾笑）
JRのHpに０系新幹線のことがありましたので･･･暇があったら見てくださいね。
JRおでかけネット・ありがとう０系新幹線
まぁ、０系新幹線についても、パノラマカー同様感慨深くもならないワタクシメですが･･･ｆ＾＾；

さて、今日の記事は、パノラマカーより０系新幹線よりもっと古い鉄道です。

埼玉県さいたま市の大宮にある鉄道博物館へは、JR大宮駅からニューシャトルって言うのに１区間「鉄道博物館」駅で降りればいいんです。
駅から、博物館入り口への通路に描かれてた鉄道時刻表です。
本当の時刻かどうかはわかりません（＾▽＾笑）


首都圏を移動するには非接触型IC乗車券「Suica(スイカ)」を持ってると便利です。
JR東海の「Ｔｏｉcａ」でも乗れます。

私たちは、名鉄線沿線に住んでますので、「Ｔｏｉcａ（トイカ)」を持ってないので新幹線切符＋乗り越し料金で大宮まで行きました。東京区内から大宮駅までの追加料金は２１０円でしたよ。
大宮駅のみどりの窓口で「Ｓｕｉcａ」を買って行きました。
おっと、ニューシャトルも「Ｓｕｉcａ」で乗れます。
そして、「鉄道博物館」の入場も「Ｓｕｉcａ」で支払いが可能なので便利です。

「Ｓｕｉcａ」に入場情報を入れて、入場ゲートの改札機に「Ｓｕｉｋａ」をかざして入場して、博物館に入りました。

ではでは、日本の鉄道のトップナンバーから･･･
「１号機関車」です。


この機関車が、明治５年の新橋～横浜間を走ったんですね。
そのときの多摩川にかかってた鉄橋「六郷鉄橋」は明治村にあるんですよ（＾▽＾笑）

そして、こちら３等客車。


当時の客車って、デッキから乗り込むんじゃなくて、それぞれのコンパートメントに扉があったんですね。
機関車トーマスの客車を思い出しました（＾▽＾笑）


まだまだ、明治時代ですよ、大正～昭和って記事が残ってますので、鉄道博物館記事はまだまだ続きます（＾▽＾笑）

今日(11月29日）のお昼頃、大同町から内海に向けて、臨時列車として走ったようです。

だから、ちょっと撮ってみました。

まず、前から･･･



それから、後から･･･
こっちは広角にしてみました。



以前は、うじゃうじゃと走ってたパノラマカーもほとんどいなくなってしまいましたね。

っ子の電車には、マニアがわんさと乗ってたようです（＾▽＾笑）

北海道旅行の記事も、滞ってます･･･f^^;
なので、ちょっと北海道を入れますね。

旅行2日目のメインイベントは、午前中のJAびえいでの野菜収穫体験です。

このときの収穫は、このジャガイモ･･･多分「インカのめざめ」でしょう。


と、この唐黍･･･トウモロコシ･･･「ピュアホワイト」です。



このピュアホワイトというトウモロコシは、l他の品種の花粉が付いてはいけないということで、かなり生産にも苦労があるそうです。

次回の北海道旅行の記事は、美瑛辺りの景色をいれたいと思います･･･

寒気とかはないですが、拗らすと忘年会に出れなくなっちゃいますので、とっとと寝ようと思います。

ケータイから投稿しました

さる１１月２２日～２３日に東京方面に旅行しました。

その記事を、はしょって投稿してゆきたいと思います。


１１月２２日朝７時５３分名古屋駅から新幹線で出発です。
この電車に乗ってゆきました。
Ｎ７００系です。



新幹線での移動中は、暇ですね（＾▽＾笑）
忙しいのは富士山の前だけ･･･


座った席が海側なので、デッキに行って撮るべきでした･･･ｆ^^;


東京駅から、京浜東北線や湘南新宿ラインを乗り継いで大宮へ。
大宮から鉄道博物館へはこのかわいい電車に乗ってゆくわけです。
名前は、ニューシャトル･･･
遊園地の電車のようにちっちゃかったです。



次回からは、博物館内ですね（＾▽＾笑）